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domenica 17 dicembre 2023

Ufo : HANGAR18 USAF CUSTODIREBBE RESTI DI DISCHI VOLANTI

L’Hangar 18: il magazzino dell’USAF che custodirebbe resti di dischi volanti

Come sede del Project Blue Book, punto zero per le indagini governative sugli UFO dal 1951 al 1969, Wright Field (ora Wright-Patterson Air Force Base) fuori Dayton, Ohio, si colloca  accanto all’Area 51 come oggetto di speculazioni durature.Molte delle voci che circondano Wright-Patt, come è noto in breve, riguardano ciò che potrebbe essere accaduto all’interno di un particolare edificio, noto come Hangar 18 Molti appassionati di UFO credono che nell’hangar 18 il governo abbia nascosto prove fisiche dalle loro indagini, inclusi rottami di dischi volanti, resti extraterrestri e persino alieni catturati, in particolare all’interno di un luogo sigillato e altamente sorvegliato soprannominato “la Stanza Blu“.La leggenda dell’Hangar 18 risale al presunto schianto di un UFO nel deserto vicino a Roswell, New Mexico, nel luglio 1947. Secondo il comunicato stampa iniziale emesso all’epoca dal Roswell Army Air Field (RAAF), il personale militare aveva ispezionato il “disco volante” e lo aveva inviato al
“quartier generale superiore”. Un successivo comunicato stampa da una base dell’Air Force a Fort Worth, in Texas (presunta essere il suddetto quartier generale) affermava che il disco era un pallone meteorologico, un’affermazione che l’Air Force ha riconosciuto essere falsa nel 1994 , ammettendo che stava testando un dispositivo di sorveglianza progettato per sorvolare i siti di ricerca nucleare in Unione Sovietica.Oltre che a Fort Worth, molti ricercatori UFO ritengono che alcuni dei materiali di Roswell siano stati trasportati anche a Wright Field dopo l’incidente e immagazzinati nell’Hangar 18, sulla base di rapporti non comprovati di ex piloti militari. Uno, Oliver Henderson, avrebbe detto a sua moglie di aver pilotato un aereo carico di rottami, insieme a diversi piccoli corpi alieni, da Roswell a Wright Field. Secondo i figli di un altro pilota, l’asso della seconda guerra mondiale Marion “Black Mac” Magruder, il padre sostenne di aver visto un alieno vivente a Wright Field nel 1947 e disse loro “è stata una cosa vergognosa che i militari abbiano distrutto questa.... creatura conducendo test su esso“.Il senatore Barry Goldwater dell’Arizona, candidato repubblicano alla presidenza nel 1964, era notoriamente affascinato dagli UFO e dall’Hangar 18. Goldwater dichiarò pubblicamente di aver tentato di accedere alla Blue Room nei primi anni ’60, ma che gli era stato negato l’accesso da un furioso generale Curtis LeMay.Anche dopo che il Project Blue Book si concluse nel 1969, le voci continuarono a girare intorno a Wright-Patt. Nel 1974, un ufologo della Florida di nome Robert Spencer Carr affermò pubblicamente che l’Air Force stava nascondendo “due dischi volanti di origine sconosciuta” all’interno dell’Hangar 18 di Wright-Patterson, secondo quanto riportato dal Tampa TribuneCarr affermò di avere una fonte militare di alto rango che aveva visto i corpi di 12 esseri alieni mentre venivano eseguite le autopsie su di loro. Sebbene le affermazioni di Carr fossero dubbie, la copertura mediatica diffusa su di esse, così come l’uscita del film di fantascienza, ispirato proprio alla leggenda metropolitana dei resti di dischi volanti conservati là dentro, Hangar 18 del 1980, ha contribuito a cementare la leggenda di Wright-Patt come focolaio delle attività relative agli UFO del governo.Da parte sua, l’Air Force ha categoricamente smentito le voci e sostiene che non ci sia mai stato un Hangar 18 da nessuna parte su Wright-Patt, sebbene esista un Building 18.Periodicamente, si afferma erroneamente che i resti di visitatori extraterrestri sono o sono stati conservati presso la base dell’aeronautica di Wright-Patterson“, ha affermato l’Air Force in una dichiarazione ufficiale rilasciata nel gennaio 1985. “Non ci sono ora, né ci sono mai stati, visitatori o attrezzature extraterrestri sulla base dell’aeronautica di Wright-Patterson“.Il Project Blue Book fu l’ultimo di una serie di studi sistematici condotti dall’aeronautica militare statunitense, tra il 1947 e il 1969, sugli avvistamenti di oggetti volanti non identificati (UFO) nel territorio statunitense e in buona parte delle Americhe e dell’Europa.Lo scopo delle indagini era quello di determinare se gli UFO costituissero una minaccia per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti e, in subordine, di classificare e analizzare scientificamente tutti i dati raccolti dall’aeronautica statunitense sul fenomeno.Avviato nel 1951, il progetto Blue Book venne formalmente concluso il 17 dicembre 1969 dopo aver indagato 12 618 casi di avvistamento, 701 dei quali (circa il 5 %) rimasero classificati come “non identificati”.La decisione di interrompere il progetto maturò in seguito alla pubblicazione del rapporto conclusivo (intitolato “Scientific Study of Unidentified Flying Objects”, ma più noto come Rapporto Condon) di uno studio sugli UFO condotto tra il 1966 e il 1968 dall’Università del Colorado sotto la direzione del fisico nucleare statunitense Edward Condon. Il rapporto Condon aveva concluso che 21 anni di studi sugli UFO non avevano prodotto nulla di rilevante dal punto di vista scientifico.Le conclusioni dell’USAF al termine del Progetto Blue Book furono che gli UFO non costituivano una minaccia per la sicurezza degli Stati Uniti e che gli avvistamenti classificati come “non identificati” non mostravano né alcuna evidenza di sviluppo tecnologico e principi sconosciuti alla scienza moderna, né prova di essere veicoli extraterrestri. I risultati finali del Progetto Blue Book sono stati: ° Nessuno degli UFO riportati, analizzati e valutati da parte dell’aeronautica militare è stato mai una minaccia alla sicurezza nazionale. ° Non è stata presentata all’aeronautica militare, o scoperta dalla Air Force alcuna prova che avvistamenti classificati come “non identificati” rappresentassero sviluppi tecnologici o principi al di là della gamma delle moderne conoscenze scientifiche. <° Non è stato dimostrato che avvistamenti classificati come “non identificati” fossero veicoli extraterrestri.Una parte degli archivi del Blue Book è stata resa pubblica e consultabile liberamente su internet.dati del progetto confluirono nel rapporto Condon dell’University of Colorado diretta dal fisico Edward Condon e furono presentate nel dicembre 1968 all’Accademia Nazionale delle Scienze.Il rapporto Condon, intitolato Scientific Study of UFOs (Studio scientifico degli UFO), è assai voluminoso, ma è noto soprattutto per la sua parte iniziale, in cui lo stesso Condon conclude che gli avvistamenti di UFO furono il risultato di:° Una lieve forma di isteria di massa.° Individui che fabbricano tali relazioni per perpetrare un falso o cercare pubblicità.° Individui psicopatologici.° Errori di identificazione di svariati oggetti convenzionali.Ovviamente, né nel progetto Blue Book né nel rapporto Condon viene mai citato l’Hangar 18.Link

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