Un marinaio Greco e l'avvistamento di un UFO nel Triangolo delle Bermuda

Un marinaio mercantile Greco e l'avvistamento di un UFO nel Triangolo delle Bermuda

(Un UFO fotografato nel Triangolo delle Bermuda dalla Marina degli Stati Uniti. Credito: Marina degli Stati Uniti) Nel 1978, mentre lavorava a bordo della nave "Pothiti SWJC" al largo delle Bermuda, l'operatore radio della marina mercantile greca Polycarp Spentzas visse un'esperienza indescrivibilmente strana e indimenticabile. Ma di certo non è stato l'unico ad aver osservato questi strani fenomeni negli ultimi decenni. Nel corso degli anni, in quella famosa area compresa tra le Bermuda a nord, le Bahamas a sud e Miami, in Florida, a ovest, si sono verificati numerosi eventi strani, inspiegabili e inquietanti, tra cui la scomparsa di dodici membri dell'equipaggio della Marina statunitense a bordo di un idrovolante in pattugliamento durante la Seconda Guerra Mondiale , il 10 luglio 1945.Erano partiti la sera prima dalla base aerea navale di Banana River, in Florida, per un volo di addestramento diretto a Great Exuma, nelle Bahamas. L'ultima volta che si ebbero loro notizie fu all'1:16 del mattino seguente, in una posizione di 25.22N, 7734W, vicino a Providence Island. Non è mai stata trovata alcuna traccia dell'equipaggio o del loro aereo.

(Fonte: Flickr/National Oceanic and Atmospheric Administration) Verso la fine dello stesso anno, un altro volo militare, con 14 aviatori a bordo, andò perduto, e anche l'aereo inviato per cercare di localizzare quel velivolo, con a bordo tredici uomini, scomparve. Secondo alcune stime, ben 155 persone avrebbero perso la vita in quel tratto di mare altrimenti idilliaco, dalle acque turchesi, a est di Miami.Per Spetzos, il marinaio mercantile, i leggendari pericoli di quella zona (il Triangolo delle Bermuda) divennero improvvisamente una questione personale nel 1978, quando, nel corso del suo normale lavoro, assistette al susseguirsi dei seguenti strani eventi.  Come lui stesso ricorda, "Partimmo da Porto Matanzas, Cuba, diretti ad Algeri, con una velocità media di 11 miglia. Poco prima di mezzogiorno ora locale, gli ufficiali sul ponte di comando iniziarono a notare che la nave sembrava navigare a una velocità insolitamente elevata, ma gli strumenti indicavano una velocità costante di 10-11 miglia nautiche all'ora.

«Alcuni dei miei colleghi inizialmente ipotizzarono che forse avessi commesso un errore di tempistica, dato che ero l'operatore radio. Ma non fu così; e la nave continuò a fendere le onde come un delfino.»«A mezzogiorno», continuò Spentzas, «il capitano chiese al secondo ufficiale di mettere al timone un marinaio pakistano, poiché lui stesso non si sentiva bene. Non riusciva ad alzare le braccia e sentiva tutto il corpo troppo pesante.» «Poco dopo, l'elettricista arrivò sul........

ponte di comando, dopo essere salito dalla sala macchine, contrariato dal fatto di aver notato che tutti gli orologi della nave erano andati avanti di ben due ore.»

"Inoltre, il timoniere non riusciva a mantenere una rotta stabile, perché la bussola, che era giroscopica e schermata dai campi elettromagnetici, girava in modo incontrollato! Quindi, ha dovuto attivare il pilota automatico e siamo riusciti a mantenere una rotta stabile." L'avvistamento UFO. Il navigato marinaio mercantile continua a raccontare: "Ma la cosa più strana di tutte è successa poco dopo le 17:00. Io e il cuoco stavamo giocando a backgammon nella sala fumatori, quando all'improvviso ci siamo voltati e abbiamo visto, a sinistra della nave, cioè a nord-ovest, a poche miglia di distanza, un grande oggetto volante bianco non identificato nel cielo. Poi sono apparsi due oggetti volanti più piccoli a ovest di quello grande e, in effetti, uno di essi era attaccato ad esso. 'Esperimenti degli americani', ho pensato."

«Sono partito subito e mi sono recato sul ponte per chiedere, pieno di angoscia, se qualcun altro avesse visto quegli strani dispositivi. Nessuno li aveva notati. Tuttavia, ero certo che stesse accadendo qualcosa di strano con il passare del tempo e con il modo in cui venivamo influenzati dall'accelerazione del movimento degli UFO . »Spentzas spiega: "Ho guardato l'orologio e il tempo era passato. Ho sintonizzato il ricevitore radio su 500 kHz per aggiornare il calendario e ho sentito il codice Morse, ma era innaturalmente veloce. Ho inviato un segnale di richiesta dell'ora a 15 MHz RWM (Radio Mosca) e ho sentito i segnali di risposta troppo velocemente, così velocemente che ho pensato fosse colpa della stazione."L'equipaggio greco e gli strani e inspiegabili eventi del Triangolo delle Bermuda

«Sono balzato in piedi, ho aperto la finestra della sala carteggio e ho guardato il Capitano. Sapevo usare il sistema Morse, ma mi sono accorto che le mie mani non riuscivano a gestire nemmeno cinque lettere al minuto, e ci volevano circa due minuti solo per raggiungere la sedia del trasmettitore.» Sconvolto, dissi al capitano: “Le mie mani non funzionano, non mi obbediscono!” Lui rispose che nessuno doveva toccare il pilota automatico della nave.» Spentzas racconta che "Il giorno dopo, l'equipaggio discuteva degli strani eventi accaduti a tutti.

Un marinaio si lamentò dicendo che, una volta accesa una sigaretta, non aveva avuto il tempo di fumarla perché si consumava immediatamente. Il secondo ufficiale, che prestava servizio nel turno di notte, da mezzanotte alle quattro del mattino, era andato in cabina e si stava lavando i denti prima di andare a letto. Improvvisamente gridò che l'ora era appena cambiata: erano le 23:40, quindi non aveva tempo di dormire.“Durante quel periodo, tutti noi abbiamo avvertito bradicardia, un battito cardiaco anormalmente lento, e ipotermia.

"Ormai da anni", ha spiegato Spentzas agli intervistatori, "cerco di spiegare questi strani fenomeni. Credo che la bradicardia e la riduzione dei riflessi dell'equipaggio siano dovute a quella che viene chiamata 'dilatazione temporale gravitazionale'. Le onde gravitazionali (varyonia) emesse dall'accelerazione dell'UFO per il decollo e altri movimenti, causano cambiamenti biochimici nel metabolismo del corpo umano. Questo processo si verifica secondo le teorie di Niels Bohr e Albert Einstein", ha concluso Spentzas. Qualunque cosa sia realmente accaduta, è stata vissuta da più di una persona in quella strana giornata nell'Atlantico. Solo il tempo dirà se verranno mai trovate altre prove dei bizzarri avvenimenti in questa regione dell'oceano. Link