mercoledì 23 aprile 2025

La teoria della massa negativa propulsione degli UFO

 La teoria della massa negativa propulsione degli UFO? (Video)


Uno sguardo scientifico a come la creazione artificiale di massa negativa potrebbe rivoluzionare l'esplorazione spaziale... e fornirci indizi su quelli che oggi sono chiamati fenomeni anomali non identificati (UAP).L'elettromagnetismo coinvolge sia cariche positive che negative. Tuttavia, quando parliamo di gravità, troviamo difficile immaginare qualcosa di simile. Secondo la teoria generale della relatività di Einstein, la gravità è la curvatura dello spazio-tempo e il suo fondamento è il principio di equivalenza: la massa gravitazionale, che determina l'interazione di un oggetto con il campo gravitazionale, è identica alla sua massa inerziale, che definisce il modo in cui risponde a qualsiasi forza esterna. Questa formulazione ammette, 

(Uno screenshot di un video del Dipartimento della Difesa, diffuso nell'ambito di un'indagine della UAP Task Force.) almeno in teoria, l'esistenza di una massa negativa che rispetti questo principio. Ciò implicherebbe che una massa negativa avrebbe sia massa gravitazionale che inerziale negative. Anche se la massa negativa non è mai stata rilevata in natura, ciò non significa che non possa esistere. Forse le condizioni necessarie per la sua comparsa non si sono verificate naturalmente nell'universo. Tuttavia, una civiltà tecnologicamente avanzata potrebbe essere in grado di creare artificialmente un oggetto con massa negativa.Sappiamo che l'espansione dell'universo sta accelerando, il che suggerisce l'esistenza di una forma di gravità repulsiva, attribuita all'energia oscura. Se una civiltà extraterrestre comprendesse la natura dell'energia 

oscura e riuscisse a contenerla in un contenitore leggero, creerebbe un oggetto con massa negativa. Come si comporterebbe una cosa del genere? A causa della sua massa inerziale negativa, si muoverebbe in modo strano. Se un bambino tirasse verso il basso una corda attaccata a un contenitore con massa negativa, questo salirebbe come un palloncino, anche in assenza di atmosfera. Ma se il bambino lascia andare la corda, l'oggetto cadrà, poiché anche.......

la sua massa gravitazionale è negativa. Per il principio di equivalenza, sia le masse positive che quelle negative cadono nello stesso modo sotto l'influenza della gravità. Pertanto l'oggetto 

si comporta come un palloncino quando viene lanciato e come un sasso quando viene lasciato andare.La rivoluzione tecnologica che potrebbe cambiare l'esplorazione spaziale Da questa idea si può immaginare un veicolo che non abbia bisogno di carburante. Basterebbe mettere i passeggeri in uno scompartimento e bilanciare la loro massa positiva con una massa negativa uguale. I passeggeri dovrebbero solo tirare una corda collegata alla massa negativa. Aumentando la tensione della fune, la massa negativa si sposterebbe in avanti, trascinando il resto del veicolo. Finché la distanza tra le due masse rimane fissa, l'energia netta del sistema 

non cambia. Una massa positiva guadagna energia cinetica, mentre una massa negativa la perde in egual proporzione. Ciò consentirebbe la propulsione senza consumo di energia , senza bisogno di carburante. Per fermarlo, bisognerebbe semplicemente spingere la massa negativa invece di tirarla. Questo meccanismo potrebbe essere utilizzato anche per lanciare un veicolo spaziale senza razzi: aumentando la tensione del vincolo, il carico utile verrebbe sollevato nello spazio. Per una civiltà dotata di contenitori di massa negativa, un razzo come la Starship sembrerebbe uno spreco totale di massa ed energia. Il tuo veicolo, con massa 

gravitazionale netta pari a zero, fluttuerebbe in assenza di gravità fin dall'inizio, senza dover superare il campo gravitazionale terrestre .Questo concetto è stato esplorato da scienziati come Robert Forward nel 1990 , Richard Price nel 1992 e Geoffrey Landis nel 2019 , i quali hanno notato che l'accelerazione del veicolo poteva essere regolata modificando la tensione della fune. Un oggetto con massa netta pari a zero è, per definizione, privo di peso. Trasportarlo non richiederebbe alcuno sforzo.Tuttavia, gestire contenitori con massa negativa in una fabbrica non sarebbe facile, poiché tendono ad allontanarsi se si cerca di avvicinarli. Ma se venisse loro fornita una carica elettrica, potrebbero essere spostati tramite campi 

elettrici o magnetici, come avviene in alcuni attuali processi tecnologici. Nel 1957 , il fisico Herman Bondi ipotizzò che, anche in assenza di una corda fisica, l'interazione gravitazionale tra una massa positiva e una massa negativa avrebbe funzionato come un lazo che accelera la coppia. Tuttavia, nei veicoli di piccola massa, questo effetto sarebbe praticamente trascurabile. Propulsione UFO? Ora, i veicoli a massa negativa potrebbero spiegare alcune delle caratteristiche insolite di certi fenomeni anomali non identificati (UAP) osservati vicino alla Terra? Sebbene la stragrande maggioranza di questi rapporti militari (97%) sia già stata spiegata come oggetti noti secondo l'All-Domain Anomaly Resolution Office (AARO) del Pentagono, anche se uno su un milione di questi UAP utilizzasse una massa negativa come 

forma di propulsione, staremmo comunque assistendo a una delle più grandi scoperte nella storia della fisica. Un veicolo con massa zero fluttuerebbe nel campo gravitazionale terrestre e si muoverebbe senza emettere gas né mostrare alcun segno di un motore convenzionale, poiché il suo movimento non richiede energia.Nel frattempo, il Decadal Survey 2020 della comunità astronomica statunitense dà priorità al lancio di un osservatorio spaziale per la ricerca di biomarcatori di vita microbica su esopianeti distanti. Questo progetto costerà più di 10 miliardi di dollari e non sarà completato prima del 2040. Ma se scoprissimo veicoli con massa negativa nelle vicinanze della Terra, le priorità scientifiche cambierebbero completamente. Dopotutto, trovare prove di un'intelligenza superiore vicino a casa avrebbe un impatto molto più significativo che individuare microbi ad anni luce di distanza. Link

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